垂直城市——未来的城市
海洋城市
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海洋城市

在我们生活的地球表面,海洋的面积占71%,而陆地只有29%。随着全球气候变化,很可能海洋的面积还要增加,而陆地面积会减少。海洋不仅总面积巨大,由于不像陆地那样存在沙漠,高山峡谷,可以利用的表面积比例也更大。如果人类能够开发海洋,作为自己的家园,那么前景非常广阔。


海洋城市的概念出现得很早,科幻作家凡尔纳,在他的作品,漂浮岛(Propeller Island)中,就描述了一座漂浮在海上的城市。

凡尔纳的作品《漂浮岛》(Propeller Island),图片来源(Leon Benett)


直接在海洋上建设固定的城市,还存在很大技术不确定性,但是浮动的海洋城市,已经有很多计划和尝试。如果与古代的城市规模相比,那么现在很多大型船舶已经可以称作一座城市了。航空母舰,大型游轮,都可以容纳五六千人,比较长时间地在海洋上工作或者生活。它们本身基本上具备了城市的所有功能,是不折不扣的海洋城市。


但我们一般说的海洋城市,是漂浮在海面上的巨大结构,是真正意义上的城市,可以容纳很多人工作和生活,具备城市的所有功能。


由于没有地形限制,海洋城市可以设计得非常紧凑,有一定高度,但是不用太高。由于漂浮的要求,城市水面以下部分的体积也不小。


海洋城市具备陆地城市没有的一些优势,比如可以随着季节漂流,避开台风等自然灾害,追寻舒适的气候条件;可以发展海洋养殖,可以大规模发展风能,太阳能等可再生能源;有广大的可利用海洋面积,不破坏地球生物的自然栖息地,不受全球气候变化的影响,……


自由之轮(Freedom Ship)计划

自由之轮海上城市(图片来源:www.freedomship.com


自由之轮海上城市上上世纪末提出来的一个概念,由多艘高大的建筑结构驳接而成。城市总长1317米,宽225米,高107米,有33000套房间,可以住50000人。

城市定位为休闲,教育,娱乐之城,定期环球运行。

该计划估计造价为100亿美元,但到目前为止,还没有实际建造计划。

海洋宅地(Seasteading)计划

海洋宅地计划概念图(图片来源:Seasteading Institute)


海洋宅地计划,强调在公海上建立人类生活居住地,以规避各国的法律限制,建设政治上独立或者半独立的“海洋区”(seazone)。技术上,不一定是漂浮城市,地域上,也可以建在一些国家的领海上,但是要与该国达成自治协议。所以,该计划更多的是一个政治方案,可以作为庇护所,也可能成为逃税者的天堂。


新奥尔良海洋城市计划

新奥尔良海洋城市(图片来源:纪录片City at Sea


新奥尔良是美国南部著名的大城市,濒临加勒比海,地势低洼,每年都要受到飓风的威胁。2005年遭受了飓风卡特里娜的重创,整个城市沦为泽国。由于全球气候变化的趋势难以逆转,痛定思痛,一些建筑师提出了在新奥尔良近海建设漂浮的海上城市的计划,将新奥尔良整个搬到海上。

新奥尔良海洋城市仍然是一座传统的城市,通过模块化建设,在海上组装,把城市整体地迁移到海洋表面。


文章分类: 多种概念
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