垂直城市——未来的城市
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出行问题的解决,可以减少人们浪费在交通上的时间和精力,提高工作效率。特别是一些与直接沟通或出行相关的工作,比如销售、访问、邮递、货物配送等,出行是他们工作的一部分。出行问题的解决,这些行业的工作效率自然大大提高。

对于北京、上海这样的大城市,平均每天上下班花费的时间超过一个半小时,相当于工作时间的五分之一,而垂直城市只需要不到半个小时。

传统城市交通系统占用大量资源,包括土地,建筑材料,工业生产力,自然资源(原材料,能源),还有人力等社会资源。垂直城市解决出行问题后,可以大量节约资源,反映在工作方面,就是这方面的劳动力需求和工作岗位大大减少,具体包括:

1.        汽车产业大大缩减,相关产业链需要的工人数下降,相关服务如汽车销售、维修保养、旧车回收、机动车保险等方面的从业人数也会大大下降。

2.        公路和交通相关的行业,如公路建设和维护、交通管理、交通执法等方面的人员。

3.        基础设施建设改造中的土建施工人员。传统城市的基础设施改造,比如管线铺设、楼宇、道路改造,等都需要大量土建施工,而垂直城市内基本上不需要土建施工。

4.        加油站行业。相关的运输,消防。车辆的大幅减少,以及使用量的减少,都会降低燃油的消耗。

5.        石油化工。石油化工行业不会消失,但是机动车燃油消耗会大幅下降,因此行业规模会大幅收缩。相关的石油开采,勘探,研究人员都会减少。

6.        出租车,公交车及其它短途机动车人员,以及货物运输行业。

7.        所有以上行业的辅助,服务,管理,研究人员等。如税务人员,执法人员(交通警察)等。

垂直城市将引发社会结构、产业结构的深刻变化。总的来说,简单、重复、高强度的工作会减少,复杂、高科技、服务方面的工作会增加,但社会的总体劳动强度将明显下降,因而全体人员的工作时间可以缩短,工作更轻松。

垂直城市时代由于全社会简单、重复性工作量下降,每个人也许只需要每周工作三天。多出来的时间可以用于休闲和学习。更多的人会从事专业性很强的技术性工作,或者创造性工作,比如计算机技术和服务,互联网运营管理和服务,科学研究,技术研究,产品开发,心理咨询,艺术创作,等等。

与现在相比,那时候每个人都是专家、学者,都是科学家、艺术家、工程师,就像古代的人看现代人,觉得每个人都很有学问一样,因为居然每个人都认识很多字,都会算数。


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文章分类: 生活场景
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